O pavimento de concreto, também conhecido como pavimento rígido, é uma solução de engenharia para a pavimentação de rodovias e vias urbanas utilizada em todo o mundo. Este tipo de pavimento possui diversas metodologias de dimensionamento e execução, como por exemplo pavimento de concreto simples, armado, com uso de fibras, dentre outros. Esta gama de possibilidades permite que seja escolhida a melhor solução do ponto de vista técnico e econômico de acordo com o tipo da obra executada.
Em virtude de seus diversos benefícios ambientais e questões como durabilidade e segurança, países como Estados Unidos, Chile, Argentina, Colômbia, dentre outros, vêm utilizando o pavimento de concreto há muitos anos como uma solução para a infraestrutura.
Onde aplicar o pavimento de concreto?
O pavimento de concreto pode, e deve, ser aplicado em qualquer tipo de via. Há 10 anos o custo do pavimento de concreto era mais alto que o do asfalto, porém, com o tempo, o custo do concreto ficou muito competitivo.
No Brasil, os pavimentos de concreto eram mais focados em rodovias de tráfego pesado e em corredores de ônibus, onde, para suportar as cargas do tráfego, a solução em asfalto necessita de uma estrutura muito maior. No entanto, com o aumento de mais de 300% no custo do asfalto nos últimos 10 anos, o pavimento de concreto passou a ter um ótimo custo-benefício, inclusive para vias de tráfego leve como ruas residenciais, avenidas, ruas de condomínios e loteamentos. “É claro que uma via de tráfego leve requer um projeto diferente de uma rodovia, mas o fato é que o pavimento de concreto é perfeitamente aplicável a qualquer via”, explica Alex Maschio, Gerente Regional Sul da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP).
Além da viabilidade técnico-econômica considerando o momento de implantação, o pavimento de concreto se consolidou com uma alternativa que garante custos de manutenção muito menores e um número baixo de intervenções ao longo de sua utilização em função de sua elevada durabilidade.
A solução em pavimento de concreto tem uma vida útil de 20 anos, o dobro quando comparada a vida útil do asfalto. Para vias de tráfego leve – onde a tensão gerada é menor – o pavimento de concreto muitas vezes pode resistir 50, 60 ou até mesmo 100 anos.
“Para uma via urbana com tráfego mais leve, um pavimento de concreto custará 10% a menos do que um pavimento asfáltico, considerando a mesma carga e capacidade de solo. Vai durar pelo menos 20 anos, enquanto o asfalto tem a durabilidade máxima de 10”, salienta Maschio.
Além da durabilidade, o pavimento de concreto também proporciona maior qualidade e segurança para os usuários das vias, e é um aliado para a sustentabilidade na infraestrutura, sendo um pavimento mais ecoeficiente quando comparado ao pavimento flexível.
